藤本隆宏在著作《生产系统的进化论》中提到，制造产业的产品开发、生产两方面都要有很强的竞争系统的话，至少以下两点要比其他公司更具优异性。

①产品概念的创造及产品设计的概念解释；

②产品设计转移到产品的具体化。

关于①是在“个别商品企划”中叙述过，②则属企业竞争力，这点是非常重要的领域。

“产品设计转移到产品的具体化”是指通过生产活动，将产品设计信息具体化在素材上以正确的、有效的、快速的转变成为产品；重点是产品设计信息的处理、通信的精确度及效率的问题。

产品设计的信息会呈现在图表、零件表、设计变更联络书、产品品质书、调整要领书、异状排除要领书、政府机关公告信息等。图表会有设计专用的产品设计图、设计研讨图、试作专用的试作图、量产用的制造图、借贷图、批准图等各式各样的图表。这些设计信息若有任何欠缺，就无法生产产品。这些信息的精确度不好的话，将造成人工上的重修或修补作业，也需要花费更多的开发资源及开发期间。要成为竞争力强的制造商，就必须具备精确度高、效率好的系统。

这领域的工作，基本上是以“维修”的工作为中心，所以是任何厂商（制造厂商）或任何人都不想做的工作，也不想交给优秀的人去做的工作。因此，在各公司的缩短开发期等开发革新中，有可能会不知道如何下手。

这领域有关丰田的最近信息，虽然不太被报道出来，但是过去丰田对这领域有关的发表论文，有《整体化为导向零件表信息的登记管理系统》（《IE》1975年2~3月），可供参考，从这篇论文中可以了解到丰田的零件表管理系统的概要，可以获得很多启示的同时，也可以看到丰田管理零件表人员的高水平。

技术知识管理是指其他公司的产品信息、法规、专利、生产技术要件、技术标准、设计标准、技术报告书、开发成本、质量信息、设计优秀案例、不良设计案件（失败纪录）、其他公司的标杆数据等的管理，也就是为了设计的知识管理系统。在丰田上述的信息管理都分别确立，并且因为是各自独立管理，所以要能看出其相连的一元管理可以说是课题。虽然1996年提出图3-12的PDM构想，但到现在为止好像还未实现。

技术知识中最为重要的就是开发完成、量产开始后所整理的开发白皮书。丰田是在量产开始1个月之内，由产品企划室（现在是开发中心的企划部）将开发白皮书完成。对于目标的落差、责任部门的明确、成本、重量、工时、费用等经整理后，向经营高层及相关人员报告。这个成为一种诱因，使隐藏的知识成为明确的知识，使技术得以传承，并连接到产品开发系统。在制造业中，一般对于产品开发程序大多都是一个接一个地做产品开发。像这种状况即使再怎么重复开发经验，也无法使技术或开发进化成革新的智能、知识。如果期待永续经营的企业，那么做了什么工作以后，就必须把经验和技术总括成“白皮书”，将其传承下来。